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“之前电池行业的投资热很严重，大家普遍认为，电池是一个重要的投资机会，所以都在买设备、建厂，但真正掌握电池技术的只有少数企业，很多企业对电池缺乏了解，质量控制、电池研发方面的水平很差。然而，目前电池企业太多、太饱和，电池的质量良莠不齐，电池行业的洗牌是必然趋势。”原中国汽车技术研究中心主任、中国新能源汽车知名专家王秉刚表示。

NBD汽车了解到，截至目前，蔚来汽车内部已有测试车辆超过百台，而该事故车仅是其中的一辆。从现场照片也已看出，该事故车辆后挡风玻璃左侧贴有“20”标签。秦力洪介绍说，这辆事故车是他和蔚来汽车创始人李斌于6月初携测试团队，从合肥的江淮蔚来生产基地一路驾驶到上海的数十辆路测车中的一辆。“做完路测后，我们就把这些车留在了上海，供内部员工测试使用。”

虽然具有财富管理基因，中金公司也在努力推进财富管理业务进一步转型。截止2018年12月31日，中金公司财富管理的客户数量达到4.72万户，较2017年末增长22.0%。四板块业务收益同比增长就各业务板块表现来看，除了经纪收入，中金公司利息收入、投资收益、投行收入、资管收入等较上年同期有所增长。

红星新闻记者 于遵素 摄影记者 王效责任编辑：张义凌每经记者 于垚峰 每经编辑 张海妮“方大系”最近在资本市场动作频频。此前，方大系先后在资本市场扫货吉林化纤（000420，SZ）和中兴商业（000715，SZ），而最新动作是增持凌钢股份（600231，SH）。

非银资金仍紧张值得注意的是，在9月16日银行间资金利率回落的情况下，交易所大部分期限资金利率却全线上浮。比如深交所R-001、R-002、R-003分别报价2.75%、2.45%、2.61%，分别较上一交易日上行25BP、45BP、151BP。

他表示，前期为了追求市场份额，部分市场主体采取高价抢包的竞争策略，推高了收包成本，破坏了行业生态，还有可能埋下新的不良风险，背离了隔离银行业风险的初衷与宗旨。在非理性哄抢不良资产包后，今年一级市场部分参与主体的购买能力趋于饱和，下半年不良资产市场逐渐回归理性竞争、有序发展，投资者对于高价不良资产包的观望情绪增加，更加注重对资产价值的判断和科学定价，尽职调查比以往更充分，估值报价更趋审慎。